資本額
1.30 億元
資本額
1.30 億元
設立日期
2008
政府標案
0 件
用戶評分
-
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| 日期 | 違反法規 | 罰款 |
|---|---|---|
| 2025-01-14 | 勞動基準法第24條;勞動基準法第32條第2項;勞動... 延長工作時間未依規定加給工資;延長工作時間超過法令規定;未依規定給予特別休假。 | 120,000 元 |
| 2022-03-18 | 勞動基準法第36條 每七日中未有一日之休息作為例假 | 100,000 元 |
| 2021-04-29 | 勞動基準法第32條第2項;勞動基準法第34條第2項 延長工作時間超過法令規定;晝夜輪班制更換工作班次未依規定給予休息 | 120,000 元 |
| 2019-07-23 | 勞動基準法第34條第2項 晝夜輪班制更換工作班次未依規定給予休息 | - |
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公司設立
公司於 2008/2/29 核准設立
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南台灣汽車客運股份有限公司是一家位於高雄市的運輸及倉儲業企業。資本額13,000萬元，屬於中大型企業規模，具備一定的產業影響力與業務擴展能力。在運輸及倉儲業中，該公司資本額排名前 1%，屬於產業領導級別。成立18年，度過了創業初期的關鍵挑戰期，正處於穩定成長或業務擴展階段。公司登記有 7 位董監事。
根據運輸及倉儲業共 39,789 家營業中企業的統計數據。
截至目前，南台灣汽車客運股份有限公司尚無政府電子採購網公開的標案得標紀錄。政府標案資料來源為行政院公共工程委員會「政府電子採購網」，涵蓋中央及地方機關的公開招標案件。未出現紀錄可能代表該企業主要服務民間市場，或透過聯合承攬、下包等方式參與公共工程而未直接列名。
如南台灣汽車客運股份有限公司未來有新的得標紀錄，本頁將自動更新。您也可以查看標案排行榜了解各產業的標案趨勢。
截至目前，南台灣汽車客運股份有限公司在司法院裁判書系統中尚無公開的訴訟案件紀錄。訴訟資料涵蓋民事、刑事及行政訴訟案件，來源為司法院法學資料檢索系統。無訴訟紀錄通常是正面訊號，代表該企業在商業往來中較少出現法律糾紛。
想了解不同產業的訴訟風險？可參考訴訟排行榜進行比較分析。
提供陸運、海運、空運及倉儲物流服務。台灣地理位置優越，為亞太地區重要物流樞紐。
智慧物流與自動化倉儲投資增加，冷鏈物流需求成長，綠色運輸轉型持續推進。
目前台灣運輸及倉儲業共有約 39,789 家營業中企業，平均資本額約 3127萬元。
南台灣最大城市，傳統重工業正轉型為半導體與綠能產業。高雄港為台灣第一大國際商港，帶動物流與貿易活動。
高雄市目前共有約 254,114 家營業中企業。
南台灣汽車客運股份有限公司的統一編號（稅籍編號）為 28609619。統一編號是台灣企業的唯一識別碼，可用於查詢公司登記資料、開立發票及稅務申報。
南台灣汽車客運股份有限公司的登記負責人為郭子義。負責人資料以經濟部商工登記公示資料為準，可能因公司變更登記而異動。
南台灣汽車客運股份有限公司的登記資本額為新台幣 1.3億元（NT$ 130,000,000）。資本額代表公司設立或增資時股東投入的金額，是衡量企業規模的重要指標之一。
南台灣汽車客運股份有限公司的登記地址為高雄市仁武區高楠公路53號。此為公司在經濟部登記的營業地址，實際營業地點可能另有分公司或營業據點。
南台灣汽車客運股份有限公司成立於 2008-02-29T00:00:00，至今已營運約 18 年。公司已度過創業初期，進入穩定發展階段。
根據經濟部商工登記資料，南台灣汽車客運股份有限公司目前的登記狀態為「營業中」。表示該公司仍在正常營運中。
南台灣汽車客運股份有限公司屬於「運輸及倉儲業」類別，主要營業項目包括493112 市區汽車客運等。